Камера 1 установки выполнена сварной с теплоизолированными стенками. В торцах камеры имеются дверные проемы. Во время работы уста новки дверные проемы закрываются брезентовыми пологами. Исполнительным органом механического привода является вал 3, на который наворачивается по лог (при его подъеме). Привод вала осуществляется от электродвигателя через червячный редуктор 2.

По верхней части камеры перемещается кран-балка 5. На кран-балке установлен центробежный насос 9 типа 4КМ-6А, который подает под давлением горя чую воду к соплам. Вода забирается из специального заборного бака 10, установленного с правой стороны камеры.

К кран-балке подвешена моющая рамка (на рисунке не показана). Рамка выполнена из труб, они являются несущей конструкцией, а также выполняют роль трубопроводов, через которые подводится горячая вода к соплам. Коллекторы с соплами устанавливаются на рамке в подшипниках. Привод, качания сопел осуществляется специальными тягами с шаровыми шарнирами. В свою очередь, тяги приводятся от электродвигателя через специальный редуктор и кри вошипную передачу 8. На кран-балке установлен редуктор, от которого при водятся в движение также и колеса кран-балки. Автомобиль моют горячей водой, которая используется повторно. Воду очищают в гидроциклонах 7 и баке-отстойнике 6, расположенном над камерой.

Вода после обмыва собирается под камерой в приямке, откуда при помощи фекального насоса 11 подается к гидроциклонам. В гидроциклонах вода очи Щается от крупных механических примесей и попадает в бак-отстойник, состоящий из четырех отсеков, переходящих книзу в пирамидальные бункера. В пирамидальных бункерах собирается отстой, который периодически удаляется при открывании шиберов и задвижек на сливном коллекторе 4.

В первый отсек бака-отстойника сливается загрязненная вода из гидроциклонов. В этом отсеке ввиду малой скорости течения из нее выпадают все крупные механические примеси. Во второй отсек бака отстойника поступает осветленная вода из гидроциклонов, а также и из первого отсека. Далее вода, проходя через остальные отсеки, постепенно отстаивается. В третьем и четвертом отсеках имеются маслоотделители для улавливания масел. Из четвертого отсека очищенная вода поступает в заборный бак. Установка работает по автоматическому циклу следующим образом. Автомобиль устанавливается в камеру тяговым напольным конвейером. При установке автомобиля в камеру он наезжает Передним колесом на педаль, которая включает установку. Далее цикл протекает автоматически. Отключается отсасывающая вентиляция, включаются электродвигатели, опускающие шторки дверных проемов. После того как опустятся Шторки, включаются электродвигатели привода кран-балки и насоса подачи горячей воды к моющей рамке. Кран-балка совместно с моющей рамкой перемещается из одного крайнего положения в другое и таким образом обмывается овтомобиль

Количество ходов рамки устанавливается в зависимости от загрязненности автомобиля и требуемой чистоты обмыва.